• Кузовной цех
• Слесарный цех
• Шиномонтаж
• Скидки
• Поиск запчастей
• Контакты

Всего неделя осталась до открытия Парижского автосалона, и Интернет полон известий о новинках этого автошоу мирового масштаба. Компания Skoda привезет в Париж европейскую версию нового лифтбэка Skoda Rapid, производство которого налажено чешскими автопроизводителями в городе Млада-Болеслав (Чехия). На этом же предприятии уже выходят с конвейра модели  Skoda Octavia и Skoda Fabia.

Поклонники чешских автомобилей, наверное, знают, что модель под названием Skoda Rapid уже продается на автомобильном рынке Индии, но она является «родственницей» европейской версии лишь по «имени». Индийский Rapid – это, скорее, симбиоз седана Volkswagen Polo и Skoda Fabia. Впрочем, бюджетный автомобиль для европейских потребителей также будет иметь много общего и с Polo седаном, и с моделями Fabia и Octavia в версии Tour. В частности, от Polo Sedan европейский Rapid получит платформу, правда, в несколько удлиненном виде (на 50 мм), от Octavia – кузов лифтбэк (вариант исполнения, совмещающий в себе признаки хэтчбека и седана). В результате такого решения новый автомобиль получил достаточно вместительный багажник – 550 литров при разложенных сидениях второго ряда и 1048 литров при сложенных сидениях.

Линейка моторов европейского Skoda Rapid пока состоит из четырех бензиновых силовых агрегатов и двух дизелей. В качестве базового двигателя будет предлагаться трехцилиндровый атмосферный мотор объемом 1,2 литра, способный развивать мощность 75 лошадиных сил. Второй бензиновый агрегат, турбированный 1.2 TSI, будет представлен в линейке двумя модификациями – на 86 и форсированным до 105 лошадиных сил. Топовый вариант бензиновых моторов – турбированный 122-сильный 1.4 TSI, активно применяется Volkswagen  и для других моделей концерна.

Дизели  Skoda Rapid имеют объем 1,6 литра и мощность 90 и 105 лошадиных сил. Коробка «автомат» будет доступна только автомобилю с бензиновым 122-сильным агрегатом и дизельным, мощностью 90 лошадиных сил. Для других комплектаций чешские автопроизводители предлагают лишь «механику».