|
 |
Новости Ауди (Audi), Фольксваген (Volkswagen), Шкода (Skoda)
В Глобальную Сеть поступила информация не только о том, что компания Audi готовит к представлению второе поколение суперкаров R8, но также и о сроках начала производства этой новой модели родом из Ингольштадта.
Итак, когда же Audi покажет свою новую работу: по прогнозам специалистов это событие может произойти уже в марте 2014 года на автосалоне в Женеве. Тогда как выпуск новинки намечено начать с середины этого же года в Германии. Специально для производства Audi R8 нового поколения будут оборудованы линии на новом заводе Böllinger Höfe в городе Неккарсульме. Причем, техническая оснащенность предприятия позволяет производить все этапы сборки автомобиля. По словам управляющего директора подразделения Quattro GmbH Франциска ван Мель, «весь наш опыт по созданию Audi R8 будет сконцентрирован под одной крышей. Это позволит нам оптимизировать процесс производства и, в конечном счете, расширить его».
В активе нового завода в Неккарсульме, который займет территорию площадью в 23 гектара, сборочный и кузовной цеха, а также складские помещения. Немецкие специалисты утверждают, что производство Audi R8 второго поколения будет одним из наиболее экологичных, поскольку здесь используют солнечные лучи в качестве источника энергии, а также будут собирать дождевую воду для применения в технологическом процессе.
Пока официальных данных о новом поколении суперкара R8 очень мало. Известно лишь, что этот автомобиль будет иметь новую, общую с Lamborghini Cabrera платформу, центральномоторную компоновку и привод на все четыре колеса. Разработчики постарались уменьшить собственный вес суперкара по максимуму, использовав для этого не только более легкое шасси, но и заменив заднюю двухрычажную подвеску многорычажной. Кузов Audi R8 нового поколения планируют изготавливать из алюминия.
Напомним, что прежде компания из Ингольштадта говорила о намерении создать суперкар с карбоновым монококком, но этот вариант оказался слишком дорогим и сложным в производстве, а, кроме того, монолитный моноккок гораздо тяжелее гибридного, что также оказало влияние на принятие окончательного решения. Если говорить о силовых агрегатах будущего R8, то здесь кардинальных изменений не предвидится: Audi R8 NEXT будут доступны модернизированные «атмосферники» V8 4.2 и V10 5.2, которые оснастят системой деактивации половины цилиндров при частичной нагрузке и функцией «старт-стоп». В результате таких доработок мощность этих моторов увеличится до 450 и 570 лошадиных сил соответственно. В пару этим двигателям пророчат семидиапазонную преселективную трансмиссию S Tronic.
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
