Новости Ауди (Audi), Фольксваген (Volkswagen), Шкода (Skoda)

Mazda CX-9

31.10.2013

Mazda CX-9 – это тщательно выверенное уравнение из изысканности и элегантности, помноженных на функциональность и мощную жажду движения. Инженерам удалось вселить в тело представительного СХ-9 рвущуюся душу спорткара, гарантирующую неиссякаемый запас наслаждения дорогой. Разработчикам этого кроссовера удалось гармонично соединить совершенный уют салона и габариты, характерные для машин класса SUV; мощность и стильный дизайн. Этого удалось достичь благодаря впечатляющему двигателю V6 с рабочим объемом 3,7 л.

Mazda CX-9

Кроме того, технологии, использованные при разработке кузова и подвески, гарантируют устойчивость и маневренность автомобиля.

Салон – это самое очевидное отличие CX-9 от младшей модели. Ведь при создании интерьера CX 9 было использовано технологии, разработанные для спорткаров: все расположено максимально удобно, а управление осуществляется без лишних движений. Естественно, здесь много места и комфортно. Приборы с черными циферблатами, подсвечиваемые рассеянным светом, окаймлены серебристыми рамками. Кожаные сиденья украшены симпатичными декоративными швами. Но большой салон – это не всё.

На трассе шумоизоляция во время движения заслуживает похвалы. Расположение деталей подвески оптимизировано таким образом, чтобы поддерживать вертикальное положение колес. По ровному асфальту идет как влитая.

Mazda CX-9 автоматически реагирует на изменения погодных условий. Фары в зависимости от освещенности снаружи автомобиля включаются иливыключаются автоматом. Стеклоочиститель включается при первых признаках дождя.

Mazda CX-9

Выдержанная в фирменной стилистике эта модель никогда не останется незамеченной на дороге. Пять метров длины, большой кузов внедорожника и плавный ход – ровно так, чтобы обеспечить лёгкую и послушную маневренность. А соотношение цена/качество этого автомобиля — оптимальное. Весь его уверенный внешний настаивает на одном: «Пришло время управлять мечтой!»



<--- Предыдущая новость (от 28.10.2013)         |         Следующая новость (от 28.10.2013)--->

Все новости forrings.ru

Вопросы и ответы по двигателям и автомобилям

Вопрос: Через некоторое время после работы греется градусов до 100 и выдавливает антифризВопрос: при трогании с места провалы газа и дерганиеВопрос: При диагностике диодным тестером; зажигание включено(мотор не работает) выдаёт ошибкуВопрос: )Позле запуска двигателя через минуту заглох и больше не заводился.Проверил искру,онаВопрос: Подскажите пожалуйста почему на холодную ДВС заводится с пол оборота а на горючую
Ответ:Добрый день , замените термостатОтвет:Добрый день , делайте диагностику Ответ:Всё ОК. Ответ:Проверяйте датчик Холла на трамблёре.Бегунок расколите и поставте новый. Ответ:Здравствуйте!Вероятно неисправен датчик температуры. Он дает неправильные данные

Перейти в раздел : Вопросы и ответы по двигателям и автомобилям

техцентр по ремонту автомобилей Ауди техцентр по ремонту автомобилей Ауди