В районе корпуса дроссельных заслонок нет ни микровыключателя,который,видимо,должен влиять на принудительный ХХ,ни потенциометра дроссельных заслонок,который должен быть связан с "мозгами".Вопрос их отсутствия сомнений не вызывает.Может ли это быть следствием какой-либо модернизации системы "КЕ-Джетроник",не отраженной в документации?
С ответом придётся подождать, так как ответчик заболел.
Имя:
Дата: 23.12.05
Авто: VW-Passat,,1,8,JN,KE-Jetronik
После 15-20-минутной стоянки в пробке при даче газа двигатель начинает дергаться.Такая же картина наблюдается при запуске горячего двигателя.Проблема исчезает после проезда 500-700м.Не является ли это следствием износа нижней части плунжера дозатора-распределителя(т.е.бензин,возможно,стекая в канал воздухозаборника,обогащает смесь,особенно на малых оборотах)
С ответом придётся подождать, так как ответчик заболел.
Найти и заказать на сайте запчасти фольксваген. На странице запчастей для автомобилей.
Имя:
Дата: 23.12.05
Авто: audi 100 c4 1992 v6 2.8 ААН
При какой темпереатуре двигателя должны включаться вентиляторы охлаждения? При 100-105 гр. с выключенным климатом смотрел, они не работают. Если это не нормально, то в чем может быть причина неисправности?
100-105 градусов это предел рабочей температуры, если мотор не "кипит", то всё ОК!
Имя:
Дата: 23.12.05
Авто: AUDI 80 B4 2.0E ABK
Подскажите пожалуйста! Должен ли глохнуть двигатель при отключении клапана ХХ. Спасибо!
