Авто: audi a4, 1996, aeb, Механика, Не quattro, VIN: 017243
доб день у меня вопрос такого характера ,двигатель завожу с первого раза глохнет с второго раза норм заводиться почему?и когда газ нажимаю двиг глохнет на холодную ,2- обороты плавают кондер включаю может вообще заглохнуть мотор,обороты плохо поднимаются поздно не реально, машину начинает дергать иногда при скорости 70 80 100км, когда переключаешь скорость с работающим кондером при нажатий сцеплении обороты резко падают машина глохнет на ходу почему ? хотя турбина новая ,лямбда, грм норм на метках,все ремни цепь ,все заменены, подскажите что надо делать с этим, спасибо!
Здравствуйте!
Попробуйте промыть регулятор холостого хода - видимо он подклинивает и не успевает регулировать обороты.
Имя:
Дата: 05.08.12
Авто: ауди, 1987, ААА, Автомат, quattro, VIN:
здравствуйте по какой причине может исчезать антифриз,если подтеков нигде нет и уровень масла в двигателе не увеличевается. заранее спасибо.
Здравствуйте!
Например в трубу вылетать при прогаре прокладки ГБЦ ....
Имя:
Дата: 04.08.12
Авто: audi A 6, 1998, AEB, Механика, Не quattro, VIN:
здравствуйте. с утра завожу движок после чего из выхлопной трубы идет белый дым потом перестает может турбина дым больно едкий и густой антифриз на месте эмульсии в двигателе нет масло чистое.Спасибо.
Здравствуйте!
Если бы это была турбина то антифриз уходил бы. Я думаю просто конденсат в выпуске за ночь скапливается.
Имя:
Дата: 04.08.12
Авто: ауди 80, 1991, РМ, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! подскажите пожалуйста. на холодную заводиться нормально как набирает рабочую температуру начинает дергать и падают обороты приходиться постоянно ездить на повышенных оборотах и не держит холостой ход.
Здравствуйте!
Попробуйте на горячемм моторе скинуть клемму с датчика температуры и завести - стало лучше - то это этот датчик виноват.
Обороты могут плавать из-за загрязненного регулятора холостого хода(промыть очистителем карбюратора).
Имя:
Дата: 03.08.12
Авто: audi a4, 1999, AHL, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, по следующей неисправности На холодную двигатель нормально запускается и нормально работает. После прогрева и проезда, около 8 километров, начинает тупить, при разгоне подёргивает и иногда глохнет на холостых оборотах, заводится плохо, приходится нажимать на педаль акселератора. Неисправность постоянная. Коды неисправностей wag-группа 0201-нет сигнала датчика оборотов, 0208-обрыв/замыкание измерителя воздуха. Может ли причиной быть подсос воздуха? Если да, то в каких узлах и соединениях искать? Заранее благодарен!
Здравствуйте!
Может быть и подсос воздуха, но я склоняюсь к неверному сигналу от какого-либо датчика.
Подсос чаще всего бывает связан с трубками вентиляции картера(чаще то место где вентиляция картера подключается к гофре-воздуховоду)
Имя:
Дата: 03.08.12
Авто: Ауди 100, 1993, aar, Механика, Не quattro, VIN:
не показывает температуру охл. жидкости, вернее то показывает, то нет. Поменяли датчик температуры - результата нет . Что может быть за неисправность ? С уважением Павел.
Здравствуйте!
Плохой контакт от датчика до приборки(или в самой приборке).
Имя:
Дата: 02.08.12
Авто: wv jetta, 2002, awp, Автомат, Не quattro, VIN:
здравствуйте.плохо заводется на холодную с третего,четвёртого раза летом а земой в мороз намного лучше.сделал кучу диагностик нечего невыевляет.живу не в москве.
Здравствуйте!
Что показывает куча диагностик? какие параметры датчика температуры? соответствует ли реальной? сколько килограмм воздуха на холостом ходу проходит через расходомер? какой процент открытия дросселя на хх? как работает регулятор холостого хода?
если R не работаеть на АКПП какя причина может быть?а на холодном двигателе всё нормально.СПАСИБО.
АКПП в ремонт однозначно нужно отдавать. Заочно такие проблемы не решаются.
Имя:
Дата: 02.08.12
Авто: audi, 93г, Е, Механика, Не quattro, VIN: ghf
здартвуйте!
у ения ауди 80 в4 гариачи не заводится,свич черный,черный дым.пречение как?
Здравствуйте!
Скиньте клемму с датчика температуры на горячую и посмотрите как заводится.
Имя:
Дата: 02.08.12
Авто: AUDI-100, 1993, АВС, Механика, Не quattro, VIN:
Проблема в следующем при запуске холодного двигателя двигатель работает нормально. Как только двигатель становится горячим, сразу появляются посторонние звуки в области кривошипно-шатунного механизма. Давление масла в норме. Какова причина и пути ее устранения? Заранее спасибо!
Если Вы уверены что в области КШМ, то вскрытие ДВС и дефектовка. Если не уверены то стоит обратить внимание на помпу, сцепление, ГРМ и ролики.
